Dlaczego standardowe cynkowanie nie sprawdza się w morskich turbinach wiatrowych?

Ryzyko korozji w morskiej generatywności wiatrowej
Wraz z rosnącą liczbą odnawialnych źródeł energii na całym świecie, morskie turbiny wiatrowe stały się jednym z najszybciej rozwijających się źródeł energii odnawialnej. Jednak atmosfera morska należy do najtrudniejszych środowisk na Ziemi, gdzie instaluje się nową falę morskich turbin wiatrowych. Połączenie wysokiego stężenia soli w powietrzu, wysokiej wilgotności i ekspozycji na promieniowanie ultrafioletowe (UV) tworzy ekstremalne warunki sprzyjające degradacji metalu. Najczęstszym sposobem degradacji jest uszkodzenie elementów złącznych.
Dane z Narodowego Laboratorium Energii Odnawialnej (NREL) pokazują również, że koszty konserwacji antykorozyjnej stanowią około 25% całkowitych kosztów eksploatacji farmy wiatrowej w ciągu 20 lat. Jest to poważny błąd w stosowaniu standardowych ocynkowanych elementów złącznych (śrub).

Dlaczego standardowe ocynkowane elementy złączne zawodzą?
Cynkowanie (galwanizacja) to cienka warstwa ochronna (zwykle o grubości 5-8 mikronów). Chociaż cynk stanowi skuteczną ochronę w łagodnych warunkach, jego cienka warstwa ulega szybkiemu zużyciu pod wpływem jonów chlorkowych obecnych w morskiej mgle solnej. Bez cynku stal natychmiast zaczyna rdzewieć, a produktem rdzewienia jest wodór, który powoduje kruchość stali, zmniejszając jej nośność.
Użycie śrub ze stali nierdzewnej w kontakcie ze stalą węglową (kołnierz wieży – stal węglowa) stwarza sytuację, w której korozja elementu ze stali węglowej ulegnie przyspieszeniu, ponieważ połączenie stali węglowej i nierdzewnej w stalowej wieży powoduje korozję galwaniczną. W związku z tym element ze stali mniej szlachetnej lub węglowej będzie korodował szybciej, przyspieszając tym samym awarię połączenia.

Oto podejście do powlekania, które jest lepsze od wszystkich innych i spełnia wszystkie wymagania dotyczące wydajności:

    Stal ocynkowana ogniowo (HDGS) Elementy złączne są projektowane tak, aby zapewniać ochronę antykorozyjną poprzez metalurgiczne połączenie między materiałem elementu złącznego a powłoką. Uzyskana grubość powłoki waha się od 50 do 100 mikronów, w zależności od zastosowania, co zapewnia ochronę barierową przed ścieraniem mechanicznym.

ASTM F1941:Standardowa specyfikacja powłok cynkowych na sprzęcie żelaznym i stalowym.

EN 13889:Metody badań powłok ocynkowanych ogniowo.

Wniosek

Specyfikacja elementów złącznych do morskich farm wiatrowych nie polega na znalezieniu najtańszej opcji, lecz na obliczeniu kosztów cyklu życia. Inwestując w elementy złączne o sprawdzonej technologii antykorozyjnej – popartej certyfikatami materiałowymi i danymi z testów niezależnych – kierownicy projektów mogą radykalnie skrócić przestoje i zapewnić integralność strukturalną turbin wiatrowych przez dziesięciolecia.

📧 Skontaktuj się z nami Aby uzyskać więcej informacji.
🌐 Możesz również odkryć nasze Pełny katalog produktów Aby uzyskać szczegółowe specyfikacje.